En el año que empieza la capital albaceteña va a recibir a una de las grandes factorías dedicadas al sector aeronáutico, si se cumplen los plazos previstos; se trata de división del grupo ITP dedicada al mantenimiento y reparación de motores de helicóptero, una factoría que prevé poder comenzar la producción en Albacete hacia la primavera, para lo cual está previsto que comience el traslado de la maquinaria desde Madrid en este mismo mes de enero. Así lo indicó José Caparroz, director de Ingeniería de Helicópteros de ITP, quien indicó que las obras de la planta, que ocupan una superficie de 3.000 metros cuadrados en una parcela de casi 8.000, «están muy avanzadas; estamos planteando poder iniciar el traslado de la maquinaria en la tercera o cuarta semana del mes de enero, con la idea de poder comenzar a funcionar ya en el mes de febrero».
La llegada de este factoría, que tiene en Eurocopter a uno de sus clientes, conllevará del orden de dos o o tres semanas del traslado de la compleja maquinaria, según avanzó su responsable. La planta de alta tecnología incluirá actividades del proceso de reparación, diagnóstico y mantenimiento de motores de helicóptero, aunque también se contempla una línea de trabajo dedicada al montaje de motores, si bien esta actividad comenzará ya una vez que la producción de la factoría albaceteña esté en marcha, tal y como confirmó Caparroz: «La actividad principal de Albacete será la reparación y el mantenimiento, pero prevemos que durante 2009 comience el montaje de motores, el ensamblaje para que el motor se produzca desde Albacete».
ACTIVIDAD ANUAL PREVISTA. Los detalles sobre la previsión de trabajo que pueda tener esta planta han cambiado poco desde que los presentara su director en la pasada Feria, explicó José Caparroz, que remarcó que «trabajamos con los mismos contratistas, porque ha transcurrido poco tiempo». Por el momento, la factoría del Parque Aeronáutico podrá realizar el mantenimiento de unos 150 helicópteros al año; un mantenimiento exhaustivo, una revisión en la que cada componente del aparato es revisado completamente a lo que se une la actividad de nueva implantación: una vez se inicie la línea de montaje se podrán montar unos 15 motores al año; en este sentido, la factoría albaceteña acogerá tareas de montaje que ITP realiza ahora en centros de Madrid o el País Vasco, si bien comenzará el montaje de otros motores, como el del helicóptero EC-135.
Además, ITP Albacete contará con un Banco de Pruebas en el que se tendrá la colaboración del centro de Maestranza Aérea, una de las razones para que la industria eligiera Albacete.
Con estas perspectivas de trabajo para su primer año de funcionamiento, ITP ha realizado una inversión en su centro albaceteño cercana a los 15 millones de euros.