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15/03/2009

Un estudio propone crear un gran eje de transporte en torno a la Feria

El proyecto arquitectónico incluye la gestión de residuos del mercadillo de los martes

Recreación de cómo serían los exteriores en un día de Feria.

L.P.E.

MARCELO ORTEGA

Se trata por ahora de un proyecto, pero un proyecto interesante, y tiene autoría albaceteña: Luis Portero, estudiante de cuarto de Arquitectura en la Universidad de Alicante, ha diseñado la conversión del Recinto Ferial y sus alrededores en un verdadero centro de sostenibilidad sobre el que se articula un centro sostenible. La idea, desarrollada en la asignatura de Proyectos, cuenta con un ambicioso programa de actuación que se ha fijado en los principales problemas de la feria y su entorno: el tráfico, los residuos del mercadillo de los martes y el ruido.
Para reducir el impacto negativo el futuro arquitecto ha «dibujado» un intercambiador de transporte que estaría radicado en los alrededores de la Feria. Hasta él llegarían líneas radiales de autobús urbano, todos ellos alimentados por biocombustible, y comunicarían con un tranvía que recorrería un anillo similar a la circunvalación, de nueve kilómetros de perímetro: «La red conecta con la Estación de Trenes y Autobuses, y con el recinto Ferial. Los autobuses llegan hasta el centro y hasta la periferia; la idea es además dotar al Recinto Ferial de más importancia para la ciudad, regenerando la zona».
CENTRO DE TRATAMIENTO. Más allá de la actuación sobre el tráfico y la forma de transporte el proyecto cuenta con una segunda parte si cabe más ambiciosa: la instalación de unas infraestructuras a la manera de «palmeras» que se convierten en verdaderos centros de sostenibilidad. El mobiliario, con una especie de toldos que lo asemeja a la forma de un árbol, sirve para recoger el agua, que luego puede ser reutilizada, además de tener debajo unos depósitos subterráneos en los que se van echando tanto los residuos orgánicos como inorgánicos. Portero lo explica como una solución para acabar con el panorama de basura que deja cada martes, además de los residuos que se generan durante los 10 días de Feria: «Estas infraestructuras permiten el acoplamiento de los puestos del mercadillo, de manera que hay una distancia mínima entre el puesto y los depósitos donde dejar los residuos».
AMBICIOSO PROYECTO. Un entorno más limpio, y además casi automático en la forma de reciclar la materia, sería posible para el lugar estrella de la ciudad, máxime ahora que se planean actuaciones de cara al Tercer centenario de las fiestas de septiembre. De hecho, este joven arquitecto tuvo la oportunidad de presentar el proyecto ante algunos concejales del Ayuntamiento, quienes pudieron conocer los detalles de una actuación diseñada que, lejos de ser sólo una idea, está pensada hasta el último detalle. La acogida del proyecto está siendo positiva, aunque «desde el ayuntamiento se entendió que se trata de un proyecto ambicioso, que quizá no tiene lugar en estos momentos de crisis», apuntó Portero, una idea que no comparte: «Es el momento para apostar por proyectos como este, porque los beneficios en materia de sostenibilidad, de reducción de contaminación, son muchos». Este joven estudiante es consciente de la inversión necesaria, por ejemplo en la cuestión de instalar un tranvía, aunque es una idea que el Ayuntamiento ya ha estudiado en alguna ocasión. No obstante, «la ciudad crece y necesita de una infraestructura como esta; un tranvía es ideal para conectar por ejemplo con el polígono de Campollano», señaló su creador.    

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