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10/03/2010

UGT lanza su plataforma para el convenio provincial de Transportes

El sindicato ha hecho llegar ya a FEDA su propuesta de negociación para un texto que afecta a unos 4.000 trabajadores de en torno a 600 empresas dedicadas a mercancías y pasajeros

Ramón Martínez, secretario de Transportes en UGT Albacete.

Arturo Pérez

MARCELO ORTEGA

La Federación de Transportes de UGT Albacete ha presentado en solitario su plataforma para la negociación del convenio provincial del sector, un texto que afecta a unos 4.000 trabajadores de unas 600 empresas y que en 2009 fue firmado a finales de año entre patronal y Comisiones Obreras, sin la rúbrica de UGT.
Ayer el secretario de Transportes de UGT Albacete, Ramón Martínez, recordaba las razones por las que no firmaron el convenio el año pasado, razones que se relacionan con las propuestas para el texto de este 2010: «queremos darle contenido a un convenio que está muy deteriorado; no firmamos en 2009 porque entendimos que era el momento de mejorar las condiciones laborales y no simplemente subir un 0,8% el salario como se hizo». Y es que desde UGT en los últimos años se ha reivindicado que este convenio incorpore cuestiones que son incluso parte del Estatuto de los Trabajadores, y que todavía no se han plasmado en el documento.

ÁMBITO POCO CLARO. Cuestiones éstas que recordaba ayer Ramón Martínez, y que empiezan por el mismo ámbito de aplicación del convenio: «No quedaba claro, en nuestra plataforma incorporamos todas las actividades auxiliares del transporte, fundamentalmente las empresas de logística y las agencias de reparto», señaló el dirigente de la federación en UGT.
Otras cuestiones que UGT incluye en su propuesta tienen que ver con la plasmación de la regulación de las horas extraordinarias y las horas nocturnas, contenido ausente en el convenio hasta ahora, al igual que los festivos a los que tiene derecho un trabajador. Ramón Martínez explicó que «no todos los trabajadores de transportes tienen los 14 festivos al año, y eso tiene que reflejarse; hay empresas importantes de la provincia que ya lo contemplan, no entendemos que no se pueda poner en el convenio».

PERMISOS RETRIBUIDOS. A juicio de UGT el convenio provincial también debe incorporar la regulación de los permisos retribuidos, cuestión que ya se reivindicó en la negociación de 2009. El responsable de UGT recordaba que «los trabajadores tienen dudas de cuáles son sus permisos, como el de paternidad, o por muerte de un familiar», señalando el caso de una empresa en la que un trabajador tuvo que tomar días de vacaciones para acudir al entierro de su propio padre. Este tipo de cosas sí se recogen en convenios del sector en otras provincias de la región, explicó Martínez, razón por la que también se pide para Albacete.
El secretario de Transportes en UGT aludía a que hay un acuerdo entre sindicatos y CEOE en materia de subida salarial al que esta federación se va a ceñir para la negociación, motivo por el que se espera que este año el convenio se pueda cerrar pronto y con mejores resultados para las condiciones laborales de los afectados: «Soy optimista, esta puede ser una buena oportunidad pido a FEDA que lo antes posible nos convoque a la mesa de negociación». La plataforma se envió a la patronal albaceteña antes de este mes de marzo.

"SIN DISPOSICIÓN" PARA LA GESTORA. A preguntas de los periodistas, Ramón Martínez se refería a la situación del sindicato en la provincia tras la suspensión cautelar de Eduardo Mayordomo como secretario general. Martínez subrayó que la presentación de la plataforma para el convenio de Transportes el pasado 25 de febrero es la señal de que «esta Federación sigue trabajando». En relación con las consultas que desde la Unión Regional de UGT se están teniendo para formar la Comisión Gestora, Ramón Martínez indicó que «esta federación no ha tenido contacto con la Regional, aunque sí sé que se ha hablado con la Federación de Transportes de UGT Castilla-La Mancha, pero no con la de esta provincia». No obstante, Ramón Martínez apuntó que tanto da no haber tenido contacto en esas consultas que se están haciendo, pues «esta Federación de Transportes no está en disposición de entrar en esa Comisión Gestora».    

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