Local

18/06/2010

ALTA VELOCIDAD

UGT apunta a que el AVE llegará en pruebas a la ciudad el próximo mes

Desde Renfe no se confirma todavía ninguna fecha en relación a la circulación de trenes

Varios viajeros esperan en el andén de la estación de tren albaceteña.

REBECA SERNA

REDACCIÓN

La Federación de Transportes y Comunicaciones de UGT Albacete informó ayer de que el próximo mes de julio se realizarán ya trayectos en modo de prueba de la línea de Alta Velocidad hasta la estación de la capital. Según esta federación del sindicato, así consta en el calendario aproximado de inicio de las pruebas del que han tenido conocimiento, «noticias solventes», señalaron, que para los responsables de UGT supone que «casi con toda» certeza podría estar asegurada la comercialización real de la línea de AVE Albacete - Madrid y Albacete-Valencia a los largo del mes de octubre».
Desde Transportes-UGT se aventuró también que, según las fechas que se manejan, con la obra de la nueva estación en su última fase, es posible que ésta se inaugure «en el entorno de la Feria del III Centenario».
Desde Renfe Operadora se informó a este medio que no hay nada decidido en cuanto a la programación de trenes, ni tampoco en cuanto a tarifas o circulaciones por lo que no se confirmó ninguna de las informaciones ofrecidas desde UGT-Transportes: «Una comisión está estudiando todo eso y aún n no se ha aprobado anda», indicaron fuentes de Renfe.

COMERCIALIZACIÓN. Aparte de que la compañía no confirme ninguna fecha ni plazo para el AVE de Albacete, desde UGT sí se asegura que Renfe Operadora, «esta barajando en sus estudios la comercialización de 16 trenes AVE entre Madrid y Valencia, sin poder asegurar por nuestra parte cuantos de ellos tendrán parada en Albacete». En este caso, se trataría de 16 trenes diarios en cada sentido de la circulación, aunque sin que se aclare todavía cuáles de ellos tienen también parada en Albacete. De hecho, desde UGT se aseguraba que conseguir que Albacete siga siendo parada casi imprescindible en las diferentes líneas entre Madrid y Levante es la «gran preocupación» y «por lo que deberían de estar trabajando todos y cada uno de los agentes sociales de nuestra capital junto con la UGT».

NO AFECTAN LOS RECORTES. La Federación de Transportes de UGT también aludió al hecho de que, dado al estado casi final en que se encuentra la línea del AVE Madrid-Albacete, los anunciados recortes de presupuesto no afectará a la fecha de llegada del AVE a la ciudad, aunque «en cambio no se puede asegurar de igual modo la prolongación inmediata hasta Alicante y Murcia-Almeria».
Por todo ello, el intercambiador de ancho de vía proyectado para Albacete, cuyo estado de instalación es muy avanzado, será pieza fundamental a la hora de prolongar viaje los trenes con origen en Madrid (AVE híbrido) y con destino Alicante-Murcia hasta la finalización de las líneas, pudiendo seguir viaje al menos a 220 kilómetros hora en la línea de Murcia al no estar electrificada.
Desde UGT también se informó de que el servicio de AVE llevará aparejado un aumento de puestos de trabajo en los servicios de la ciudad, aunque no necesariamente en el llamado Centro de Control, donde los puestos a cubrir se asignarán mediante traslados y reubicaciones, según indicaron las mismas fuentes de UGT.    

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