Provincia

03/09/2010

Desde las filas del equipo de Gobierno, se repitió una y otra vez que es «imposible» reanudar lo que nunca se ha paralizado, porque «la obra sigue»pese a las demoras

La autovía Linares-Albacete tensó el último Pleno de la Diputación

Una moción del PP que criticaba la «paralización» de la obra provocó un encendido debate entre el diputado José Luis Serrallé y el vicepresidente de la Corporación, Agustín Moreno

El último pleno celebrado antes de Feria fue algo más animado de lo que se esperaba

AP.

Emilio Fernández

La autovía Linares-Albacete fue el punto más polémico de cuantos se debatieron en el Pleno de la Diputación Provincial celebrado ayer. Los populares pidieron, a través de una moción, la reanudación de las obras, mientras que los socialistas replicaron, por su parte, que no se puede reanudar lo que nunca se ha paralizado.
El orden del día era escueto. Menos de 10 puntos, incluyendo asuntos urgentes, ruegos y preguntas. La moción era el séptimo y, por parte de los populares, la defendió José Luis Serrallé; desde las filas del PSOE, la réplica correspondió al vicepresidente, Agustín Moreno. Y, siendo el último pleno antes de Feria, nadie se esperaba un debate intenso, como el que se dió entre ambos.
Serrallé abrió el duelo dialéctico, recordando las dos mociones presentadas por su grupo sobre este mismo asunto, en 2008 y y en 2009, y las «promesas incumplidas» de Fomento, de la Junta, y del propio vicepresidente provincial sobre esta infraestructura. Subrayó, además, que la futura A-32 sería decisiva para frenar la despoblación de la Sierra de Alcaraz, impulsar su economía y reducir la elevada tasa de siniestralidad de la carretera N-322.

Paralizada o aplazada. «El problema es que la obra ha quedado paralizada -afirmó- porque tres sus tramos han quedado congelados, después del tijeretazo de Fomento, y a pesar de que el señor Barreda haya dicho que ningún recorte nos va a afectar».
Pero, prosiguió, parar la obra, aunque sea en Jaén, su punto de inicio, afecta de lleno a Albacete, su destino final, por lo que la moción de los populares, además de rechazar la paralización, pedía a Fomento que cumpla con sus compromisos.
La réplica socialista no se hizo esperar. «Una cosa es que se hayan aplazado ciertos tramos y suspendido ciertos contratos -reconoció Moreno- pero otra bien distinta es que se hayan paralizado; los tramos ya adjudicados se siguen haciendo y, para los ya contratados, se están haciendo los correspondientes estudios y proyectos, la obra sigue».
Abundando en el argumento, Moreno recordó que la A-32 es una de las obras «rescatadas» por el Ministerio de Fomento, tal y como anunció el ministro Blanco en la correspondiente Comisión del Congreso. Por tanto, concluyó, era «imposible» pedir la reanudación de lo que nunca llegó a pararse.
En el siguiente turno de palabra, Serrallé se aferró al clásico argumento de ‘enséñame la pasta’. «Ustedes mueven muchos papeles, muchos estudios y muchas fechas; pero dinero, más bien poco. Esta obra debería terminarse este mismo año, en 2010, pero no sólo no avanza, sino que ha encadenado un retraso tras otro, incluso desde antes de la crisis» por lo que restó toda credibilidad a los argumentos que llegaban desde los asientos del Grupo Socialista.

cuestión de dinero. «¿Cómo que no hay dinero? -tronó el vicepresidente- ¿es que todo lo hecho, estudios, proyectos, declaraciones de impacto, obras, no cuesta nada? ¿Es que salen gratis?».
Siguió un vigoroso cruce de breves intervenciones, a tal ritmo que el presidente, Pedro Antonio Ruiz, tuvo que poner coto al ardor guerrero del portavoz socialista y recordarle que respetase el turno de palabra. Serrallé, por su parte, afirmó que, si Fomento había rescatado los tramos para lizados de la A-32 «fue por la pronta reacción del prsidente andaluz, José Antonio Griñán» porque, de ser por Barreda, «aún estaríamos esperando a que se reanudase, porque, como según nuestro presidente, no se había paralizado nada...».
Pero, lejos de arredrarse, Moreno tiró de archivo, para celebrar, en tono mordaz, que la oposición se preocupase tanto de una obra «por la que no mostraron el más mínimo interés cuando ocuparon el Gobierno de la Nación» pues su ejecución se ha hecho, independientemente del ritmo, bajo los últimos gobiernos socialistas.
Al final, la aritmética zanjó el debate. El PSOE impuso su mayoría, la autovía sigue, aunque no se sepa la fecha de su terminación, y el PP ya suma la tercera moción rechazada sobre este asunto -2008, 2009 y 2010- frente a una que presentó el PSOE en 2001 sobre la A-32, y que corrió idéntica suerte. En este punto, los populares ya ganan por 3-1.    

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