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VIVIR

25/07/2009

Mongol Rally 2009

Una expedición albacetense forma parte del medio millar de equipos que iniciará el ‘Dakar de los pobres’ en el castillo de Klenová, localidad de la República Checa

Los expedicionarios reparan los pequeños desperfectos registrados en los vehículos tras las primeras etapas de Rally.

L. SÁEZ
LUISA SÁEZ

Roque, Rafa, Valeriano y yo, allá por octubre, nos embarcamos en la aventura del Mongol Rally, que os iremos relatando en los próximos días. Pero antes de contar las anécdotas que ya nos han acontecido, os vamos a explicar brevemente en qué consiste el Mongol Rally: se le conoce como «el Dakar de los pobres», dado que es un rally con carácter benéfico. Unos 500 equipos este año nos reuniremos en un castillo en el pueblo de Klenová (República Checa) donde tiene lugar la salida oficial, con destino Ulán Bator (Mongolia). El Rally no tiene muchas reglas, básicamente sólo cuatro.
En primer lugar, uno debe apañárselas por su cuenta. No contamos con ningún tipo de ayuda, ni siquiera de un Gps (ya que están prohibidos), por lo que somos libres de sobornar, de pedir o de realizar cualquier práctica poco ortodoxa con el fin de alcanzar nuestro objetivo.
La gracia del viaje es que nuestros coches no pueden ser potentes máquinas, ya que no pueden superar los 1.200 c.c.
Cada equipo hemos donado 1.000 libras a unas ONGs que trabajan en Ulan Bator. Nosotros se las hemos entregado a Mercy Corps (que ayuda al desarrollo de las zonas rurales de Mongolia) y Christina Noble Childen Foundation (una ONG de ayuda a la infancia). Este dinero lo hemos conseguido gracias a la ayuda de nuestros amigos y familiares.
Finalmente, debemos aclarar que no hay ruta prefijada y cada uno diseña la propia. Nosotros hemos elegido: España, Francia, Suiza, Alemania, Chequia, Austria, Eslovenia, Croacia, Serbia, Bulgaria, Turquía, Georgia, Azerbayán, Turkmenistán, Uzbekistán, Kazajistán, Rusia y Mongolia.
En la barcelonesa Plaza de Colón comenzamos nuestra aventura. Todos los equipos españoles (y uno estadounidense, otro austriaco y otro australiano) nos reunimos allí para festejar nuestra salida y contar nuestras últimas novedades. Jesús, the Jackal, (un antiguo participante del Mongol Rally) dio el pregón de apertura y miembros de las ONG’s nos dieron las gracias por nuestra participación y explicaron sus proyectos solidarios en Mongolia.
Pero no todo fue alegría. Al equipo Furia Panda les desapareció una mochila en la que llevaban los pasaportes, requisito indispensable para poder continuar la aventura una vez terminado las escalas por Europa.

Salida de Barcelona. El 18 de julio iniciábamos la ruta entre Barcelona y Aix les Bains (lo verde empieza en los Pirineos), donde un error de cálculo nos obligó a estar en la furgo durante 12 horas, porque queríamos llegar al hostal donde habíamos reservado. En un primer momento, viendo que era difícil conseguirlo, pensamos en parar y buscar otro alojamiento, pero al final nos empeñamos e hicimos lo imposible por llegar a nuestro destino. Y lo conseguimos... ¡ Pero no nos abrieron!
Otro pequeño detalle: Roque se quedó con el bombín de la puerta trasera de la furgo en la mano (¡ay, ay...!) y abierto lo llevamos (no lo contéis por ahí. Desde luego, buscaremos un cerrajero antes de salir de Europa.
El 19 de julio salimos de Francia rumbo a Bains-Haundorf. Atravesamos Suiza (que es verde) y llegamos a Alemania. De este país solo puedo contaros que las autovías son estupendas, que hace un frío negro . Nos ha llovido y todo.
En la autovía nos hemos encontrado con otro coche mongol que llevaba el capó bastante abollado, parece que han tenido algún percance... cosas del Rally.
Llevamos ya recorridos 2.200 kilómetros y seguimos ruta.    

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