Hace 15 años que Airbus Helicopters, compañía europea puntera en el sector de la aeronáutica, se instaló junto a la Base Aérea de los Llanos en lo que posteriormente se fue convirtiendo en el Parque Aeronáutico y Logístico de Albacete (PALA). Tras un camino no exento de curvas y una vez consolidado el nuevo modelo de producción de la planta albacetense, centrado en los fuselajes traseros de todos los helicópteros, la firma se planteó reducir los flujos logísticos entre los proveedores externos y sus centros de producción ubicados en Europa y apostar por la construcción de un almacén 4.0, proyecto para el que Albacete se postuló ante sus condiciones geográficas, sociales y económicas, la proximidad de los terrenos con la actual factoría y la existencia tanto de Alta Velocidad como del aeropuerto de Los Llanos.
Ayer, varios años y reuniones después, arrancaban las obras del denominado Hub logístico que, ubicado justamente enfrente de la fábrica, estará terminado en el primer semestre de 2023 y creará hasta 300 empleos directos y otros 200 procedentes de las empresas auxiliares, según explicó sobre el terreno el CEO de Airbus Helicopters España, Fernando Lombo, en el transcurso de un acto simbólico de colocación de la primera piedra, al que asistió el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, el delegado del Gobierno de Castilla-La Mancha, Francisco Tierraseca, el consejero de Fomento, Nacho Hernando, el alcalde de Albacete, Emilio Sáez, y el presidente de la Diputación, Santiago Cabañero, entre otros.
Según especificó Lombo, este almacén -en el que se recibirán, guardarán y distribuirán todos los componentes destinados a las fábricas europeas de la compañía-, se construirá sobre 50.000 de los 120.000 metros cuadrados que conforman seis parcelas del PALA, terrenos que serán transformados en un complejo vial que facilitará el tránsito de una media de 100 camiones de alto tonelaje cada día. Con una inversión de 40 millones de euros, Lombo destacó el innovador modelo de Hub que se ha diseñado y que será ejemplo de la logística 4.0 y, en este sentido, explicó que el almacén estará digitalizado, automatizado y robotizado, reducirá su huella de carbono y tendrá capacidad para el autoabastecimiento energético.
El CEOde la compañía europea indicó que la construcción del Hubcorrerá a cargo de la empresa Gibalbín, mientras que la actividad logística estará en manos del operador Daher. También consideró que Airbus actúe como empresa tractora y transformadora de la capital y se congratuló de que Albacete sea «una ciudad con gran tradición aeronáutica» que podrá convertirse en «un importante polo industrial europeo» del sector.
Tras escenificar el inicio de las obras con un par de palas y un montón de arena, Emiliano García-Page subrayó que lo de ayer no fue una inauguración más, sino «una decisión política» que atribuyó a José Bono, que en su etapa como ministro de Defensa «arrimó el ascua a Albacete para que Airbus se instalara aquí, mientras que otra gente trabajó sin descanso para que se quedara en Getafe».
Page defendió la necesidad de que los gobiernos contraten con empresas instaladas en sus respectivos países, especialmente con compañías con la singularidad de Airbus, cuyo desarrollo está vinculado a las decisiones gubernamentales y de cohesión territorial en el entorno europeo:«Lo que hoy estamos haciendo terminará ampliándose, porque ya hay proyectos de nuevas empresas que están sobrevolando», avanzó el presidente manchego, que aplaudió que con este Hub se esté consolidando «el espacio aeronáutico de Albacete y el arraigo del sector industrial por mucho tiempo».
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