Más de 200 personas acudieron a la concentración convocada en la Estación del ferrocarril por la Plataforma por el tren para Hellín y Comarcas, con el fin de «aunar esfuerzos para evitar el cierre del tráfico ferroviario y solicitar a Renfe y Adif, que se adecuen los horarios y trenes entre Albacete y Murcia, y al Ministerio de Transporte a que haga de Obligado Servicio Público esta línea ferroviaria». En la concentración estuvo presente el alcalde, Ramón García, y otros miembros del Gobierno local (PSOE y AEH); el director general de Agenda 2030 y Consumo, Ramón Lara; el viceportavoz del grupo parlamentario del PP en las Cortes de Castilla-La Mancha, Juan Antonio Moreno Moya; el diputado provincial y portavoz de Unidas Podemos, José Ignacio Díaz Huedo; el coordinador provincial de Izquierda Unida de Albacete, Daniel Martínez; el secretario provincial de UGT, Francisco Javier González; y los portavoces municipales de PP, Manuel Serena, y Ciudadanos, Mario Artesero. Para José Antonio Maciá, portavoz de la Plataforma ciudadana convocante de la movilización, «el cierre previsto de cuatro años perjudicará gravemente a Hellín y comarca, pues al ser para cuatro años resultaría de facto la eliminación definitiva del transporte ferroviario y de un servicio público al cual tenemos tanto derecho como los vecinos de otras zonas»». Mostró su satisfacción por el éxito de la convocatoria y explicó que las movilizaciones ciudadanas van a seguir siendo «más importantes que nunca». Por su parte el alcalde, Ramón García, dijo que la pretensión del Gobierno local es que la línea no desaparezca y no sólo eso, que se preste un servicio diario de trenes de cercanías entre Hellín, Murcia y Albacete, para ello estamos movilizando todos los medios administrativos y políticos a nuestro alcance». El viceportavoz del grupo parlamentario del PP en las Cortes de Castilla-La Mancha, Juan Antonio Moreno Moya, explicó que su presencia era «para mostrar nuestro apoyo a la Plataforma ciudadana que ha realizado la convocatoria y decir que vamos a seguir trabajando como hasta ahora, proponiendo al ministerio que mientras se realicen las obras la línea no se vea afectada tal y como se plantea en la Proposición No de Ley que nuestro grupo ha presentado en las cortes regionales». Para el coordinador provincial de IU, «el tren es fundamental para el desarrollo rural y si se corta el servicio será un duro golpe para Hellín y los municipios y comarcas próximas, por eso tenemos que movilizarnos para hacer ver que no estamos de acuerdo y que se busquen alternativas». En la misma línea se manifestaron el resto de asistentes, como los portavoces municipales o el secretario provincial de UGT que recordó que desde el sindicato llevan trabajando en el tema desde hace meses».