El Defensor del Pueblo, Francisco Fernández Marugán, abrió una actuación de oficio con la  Secretaría General de Infraestructuras del Ministerio de Fomento y con Renfe, al considerar, tras recibir «numerosos escritos en los que se plantea la problemática de las insuficientes conexiones por tren», entre otras la de la Plataforma Ciudadana por el Tren de Hellín, «que no es aceptable un aislamiento de poblaciones que conduzca a la constitución de zonas despobladas, deprimidas o abandonadas». El coordinador de la Plataforma, José Antonio Maciá, se muestra satisfecho con la respuesta de Fernández Marugán, ya que en la misma recuerda que  «se ponen de manifiesto las deficiencias generales en la prestación del servicio ferroviario en poblaciones alejadas de los ejes de comunicación prioritarios, con trenes obsoletos, frecuencias exiguas, averías y retrasos constantes». Explica el Defensor del Pueblo que «admitiendo que no es lo mismo vivir en un eje de comunicación de interés prioritario (Madrid-Barcelona, Madrid-Sevilla), también ha de admitirse que no es aceptable un aislamiento de poblaciones» y que, por tanto, «debe estudiarse la oferta de un servicio suficiente y adecuado para garantizar las comunicaciones a quienes viven en estas poblaciones». Por ello «ha abierto una actuación de oficio» con la Secretaría General de Infraestructuras y con la compañía ferroviaria. Cuenta José Antonio Maciá  a La Tribuna de Albacete, que el trabajo «no está finalizado, ya que no sólo buscábamos que pararan los híbridos S 730, como ya han hecho, sino que nuestra intención va mucho más allá y habla de la discriminación a la que hemos estado abocados, como se demuestra con las acciones que emprende el Defensor del Pueblo para que esto no siga ocurriendo o vuelva a ocurrir, quitando trenes, una vez que el AVE Alicante Murcia sea una realidad».