La portavoz municipal de Unidas Podemos en el Ayuntamiento de Albacete, Nieves Navarro, mantuvo una reunión con representantes de la Plataforma Albacete 30 para escuchar sus reivindicaciones en relación con la futura peatonalización de la calle Ancha y su disconformidad con el hecho de que no se vaya a permitir circular a las bicicletas.

La decisión de que una vez hecha la remodelación del tramo de la calle Ancha y se haya cerrado al tráfico no podrán pasar bicicletas tampoco es compartida por Unidas Podemos y así lo hizo constar en diferentes ocasiones, si bien el Grupo Municipal volverá a plantear que se reconsidere este criterio por entender que no se ajusta a uno de los principios básicos de la movilidad sostenible, como es fomentar el uso de la bicicleta.

La Plataforma Albacete 30 insiste en que la ordenanza municipal de circulación ya regula el uso de las bicicletas por las calles peatonales, estableciendo que pueden circular por ellas y por los parques públicos con la máxima precaución, sin superar la velocidad del paso de los peatones y que hay que bajarse de ella cuando la densidad de peatones sea elevada y pueda ser causa de molestias o accidentes.

Por este motivo, desde Unidas Podemos y la Plataforma Albacete 30 no entienden que se tenga que hacer una excepción con la calle Ancha, ya que las mismas normas que sirven para una determinada calle peatonal deben ser extensibles al resto. En este sentido, "coincidimos en que crear una distinción puede sentar un precedente en detrimento del uso de la bicicleta y además contraviene el PMUS de Albacete (Plan de Movilidad Urbana Sostenible) que apuesta por fomentar desde el Ayuntamiento el uso de vehículos no contaminantes para los desplazamientos por la ciudad", indicaron en nota de prensa.

El Grupo Municipal de Unidas Podemos consideró que "el Ayuntamiento de Albacete lo que tiene que hacer es perseguir a los infractores e infractoras de las normas de circulación, en lugar de adoptar medidas que castigan a todos los usuarios y usuarias de bicicletas con independencia de que respeten o no las normas".

Por parte de la Plataforma Albacete 30 se insistió en que se pretende equiparar a las bicicletas con los patinetes cuando no tienen nada que ver y así se ha reconocido por parte del Ayuntamiento al introducir un nuevo apartado (Título VII) en la ordenanza de circulación para regular el uso de VMP (Vehículos de Movilidad Personal).

Por último, desde Unidas Podemos y la Plataforma Albacete 30 consideraron que "hay que apostar por el transporte de última milla con bicicletas, lo que implica que el reparto en el centro peatonal desde un centro de logístico se haga con estos vehículos, imitando el modelo que funciona en la calle Larios de Málaga".