El Grupo Municipal Socialista muestra su satisfacción porque continúen adelante los proyectos de remodelación de las calles Hermanos Falcó y García Rey, tal y como se ha dado cuenta en la Comisión de Movilidad celebrada hoy y que incluyen la implantación de carril bici en ambas vías y que están financiados por los fondos europeos NextGeneration, gestionados por el Gobierno de España. El concejal socialista José González ha recordado que el anterior equipo de Gobierno socialista consiguió que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana adjudicara 11 millones de euros a la ciudad de Albacete para el desarrollo de planes de descarbonización y digitalización de la movilidad urbana, además de para la implantación de Zonas de Bajas Emisiones y la transformación sostenible y digital del transporte urbano, incluido dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). "Estos fondos europeos constituyen una estrategia excepcional de recuperación para hacer frente a las consecuencias económicas y sociales de la pandemia, que además contribuyen a adaptar nuestras ciudades a las necesidades de la ciudadanía, pues no podemos olvidar que la movilidad de la ciudad es algo vivo y dinámico y debe ir modernizándose", ha señalado José González, que además ha subrayado que estas obras vienen a completar un proceso de mejora del barrio y de sus instalaciones como también evidencian las obrasdel Complejo Hospitalario de Albacete.
Como ha detallado el concejal, las remodelaciones de estas calles buscan promover la movilidad ciclista y la movilidad peatonal, pretendiendo como objetivos concretos conseguir una movilidad más ecológica, segura y universal, garantizando este derecho a todos los sectores de la población. Asimismo, se realizarán obras de pavimentación de carril bici y aceras, mejora de la red de alumbrado público, así como la mejora de la señalización horizontal y vertical, y la plantación de arbolado.
Con todo ello, además se mejora en la calidad del aire y ayuden a mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, el ruido y la siniestralidad, haciendo más atractivo el transporte colectivo y la movilidad activa en el ámbito urbano y metropolitano como alternativa al uso del vehículo privado.