El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha explicado que Castilla-La Mancha ya ha firmado la carta de aceptación para convertirse en la institución pública que liderará en España la creación de un centro de ensayos para la nueva alta velocidad, una tecnología de levitación magnética que podría permitir a los trenes circular a velocidades de hasta 1.200 kilómetros por hora frente a los 300 a los que se mueven los actuales.

Antes de la inauguración de la octava Convención Ferroviaria Internacional, que tiene lugar en Toledo, Hernando detalló que, al haber firmado dicha carta, el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI) ya considera a Castilla-La Mancha como la institución pública que lidera el proceso de compra pública innovadora.

Así, a este acto le seguirá "en los próximos meses" la licitación de unas bases para ver qué empresas cuentan con prototipos de este tipo de tecnología para lanzarse a la construcción de dicho centro de ensayos.

Aunque no avanzó la ubicación del centro, sí informó de tendrá una primera escala de unos 300 metros de pista y otra a escala 1:2 que tendrá entre seis y diez kilómetros. Esta tecnología funciona con "un tubo al vacío, en el que dentro hay un vehículo que circula a través de levitación magnética, lo que posibilita que pueda alcanzar las velocidades de hasta 1.200 kilómetros por hora", dijo el consejero, que añadió que el proyecto está financiado por el CDTI con unos 50 millones de euros.

"Para nosotros es importante seguir hablando de grandes proyectos que significan que una región que tiene muy bien identificados sus símbolos y sus nichos de mercado, sobre todo en el ámbito agroalimentario, siga ampliando sus horizontes a otros ámbitos también de la tecnología y la industria", terminó.